销售已经好几年的Zace Surf车系，其实当年是源自于TOYOTA于东南亚的平价商旅战略车款Kijang车系，在2004年TOYOTA启动称为IMV全球多功能汽车平台计画后，在东南亚的泰国与印尼，早就已经以全新世代的商用多功能车底盘，推出包括新一代的平价轿旅车Innova，多功能全尺码休闲皮卡Hilux车系，还有衍生自同一平台的平价全尺码越野SUV车款Fortuna等车，在东南亚仅有台湾国瑞汽车尚未导入IMV计画，不过根据最新消息指出，今年Zace Surf即将停产，而后便是加入TOYOTA专为东南亚市场打造的IMV平台，并且确定在今年第三季以前投产Innova商旅新车，直接竞争对手就是MITSUBISHI Zinger！其实这款在东南亚已经上市好一段时间的TOYOTA Innova，在当地提供的有商用车款与顶级七人座轿旅车款，车身尺码为4565X1770X1755mm，轿旅车版本提供包括5-7人座版本，不过考虑到与Wish的重叠性，预计台湾国瑞汽车投产版本，将不会导入中排为Captain-Chair独立双人座的豪华款式。
动力系统方面，目前于印尼投产的TOYOTA Innova平价商旅车款，提供包括入门2.0升与顶级2.7升直列四缸两具引擎，后者便与台湾国瑞目前还在生产的长青厢型车Hiace车系相同，至于入门2.0升引擎最大马力为135hp/5000rpm，峰值扭力为18.6kgm/4000rpm，另外也具备一具排气量2.5升的共轨柴油引擎，最大马力为102hp/3600rpm，峰值扭力则有两种版本，低输出版为26.5kgm/1600-2400rpm，高输出版本为29.4kgm/1400-3400rpm，不过引进台湾投产的机率不高，但若能真正为台湾境内所实行的欧规四期环保标準进行调校而投产，相信对于讲究耐用经济性的平价商旅市场来说将造成十分强大的冲击！
所以可以预见的是，今年第三季Innova正式由台湾国瑞投产前，现行台湾国产化Zace Surf一定会推出告别式样版本，并且结合幅度不小的好康促销案，让这款商旅长青树可以再创颠峰。
上一篇：Z900RS Cafe、W800 Cafe、Ninja ZX 下一篇：Zach Collins谈球场导师及与日俱增的自信
