英国LCV也要内建限速器?VOSA跟FTA槓上了!

发布时间:2020-08-02发布者: 浏览数:402
英国LCV也要内建限速器?VOSA跟FTA槓上了!英国车辆与驾驶业务局(VOSA)与英国货运协会(FTA),最近为了一项新规定在媒体上争论不休,由于之前VOSA针对大型商用车辆可能造成的交通危害,推动了不少政策,包括大型重卡必须加装限速器等,现在更要求所有符合欧洲三期的柴油LCV,也必须安装限速器!


依照VOSA的计画,为了更安全的交通环境,从明年开始,车重介于3.5-7.5吨,符合欧洲三期排放标準的柴油货车,将会被要求安装90km/h的限速器。当这个数据宣布时,许多人提议应该提升至100km/h,不过VOSA认为100km/h的速度将会与之前7.5吨以上大型货车的速限相冲,可能会引发相互影响的麻烦,因此还是决议订为90km/h。

面对这项规定,首先遭到冲击的就是快递业者,像是英国快递业者爱用的FORD Transit与M-BENZ Sprinter,当属于这项90km/h速限的规定範围。因此英国货运协会FTA便表示,这项政策将会对对货运产业产生型态上的改变,毕竟速限便代表货运效率的降低。

FTA进一步解释,90km/h限速的规定,将会迫使许多货运公司与企业,将旗下车队的尺寸缩小,否则以目前紧缩的货运效率,以及竞争激烈的产业状况,向新的限速规定妥协势必会增加营运成本,并降低企业竞争力。

虽然这项新规定的冲击效应还没有完全呈现在英国运运产业,不过大部分落于这项规定範围的现役车辆与企业主们,都还在观望这项规定是否会在最后一刻放鬆,然而FTA工程政策主管Geoff Day认为,VOSA大发慈悲的可能性相当低。

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